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Jun 11, 2023

Doppio

Mentre i giorni in cui puntavamo il nostro vecchio 4x4 verso l’entroterra, provvisto solo di una stufa Esky e Coleman, svaniscono nel nostro specchietto retrovisore, ci troviamo in un paesaggio di tecnologia e

Mentre i giorni in cui puntavamo il nostro vecchio 4×4 verso l’entroterra, provvisto solo di una stufa Esky e Coleman, svaniscono nel nostro specchietto retrovisore, ci ritroviamo in un paesaggio di tecnologia e aggeggi elettronici.

Abbiamo aggiunto frigo-congelatori, illuminazione da campeggio, porte USB e una serie di accessori con voglia di energia. Se siete in movimento ogni giorno, probabilmente sarà sufficiente una sola batteria. Ma se allestisci il campo per più di una notte, l’aggiunta di una batteria ausiliaria potrebbe essere all’orizzonte.

In questa recensione testiamo i più recenti sistemi di gestione, supporti e batterie che non ti lasceranno nel bel mezzo dell'entroterra con un piatto di bevande calde.

Il principio alla base di un sistema di gestione è che carica una batteria ausiliaria quando l'alimentazione è disponibile e si disconnette, o "scollega", quando la tensione raggiunge un livello predeterminato per evitare di uccidere la cella principale. Le opzioni sono manuali completi, relè sensibili alla tensione (VSR) e relè programmati.

Per quanto riguarda le batterie, le più comuni sono quelle al piombo acido (bagnate), quelle in vetro assorbente (AGM) e quelle al litio ferro fosfato (LiFePO4). I primi due sono disponibili in ciclo standard o profondo. I cicli profondi vengono generalmente utilizzati come ausiliari, poiché le batterie convenzionali possono essere danneggiate se completamente scariche.

Il litio offre prestazioni eccellenti ma a costi significativi e non deve essere montato nel vano motore. Indipendentemente dal tipo, una batteria necessita di cure adeguate per massimizzarne la durata.

Le nostre piattaforme di installazione erano una Toyota Tacoma JK e Gen III del 2015 e abbiamo selezionato sistemi di National Luna, Intelligent Battery Systems (IBS) di TJM, Redarc, CTEK e Blue Sea. I vassoi di montaggio provengono da Mountain Off-Road Enterprises e Off-Grid Engineering che offrono sistemi chiavi in ​​mano.

Quando il posto di ristoro più vicino è a 200 chilometri di distanza, non si possono prendere scorciatoie quando si tratta di scegliere la batteria. Per questa recensione abbiamo acquistato cellule da Odyssey (serie Extreme) e Optima (ciclo profondo Red Top e Yellow Top). Mentre alcuni sistemi di gestione sono quasi integrati, altri richiedono una mano più tecnica.

Per valutarli ciascuno in un ambiente controllato, abbiamo allestito un test al banco. La corrente è stata fornita da un alimentatore CC MCP e il carico è stato fornito tramite un inverter da 2000 watt che alimentava un frigorifero-congelatore ARB, un caricabatterie CA impostato su un'uscita da 6 A e l'illuminazione del nostro studio fotografico. Tensione e amperaggio, insieme all'ingresso solare, sono stati registrati con un analizzatore di potenza CC Powerwerx.

Ogni sistema è stato utilizzato per diverse ore per sperimentare cicli multipli di carica/scarica mentre ne valutavamo gli attributi: tensione di collegamento/scollegamento, interruzione di sovracorrente e sottocorrente, allarmi di sotto/sovracorrente, ecc. I pannelli solari Goal Zero fornivano energia alle unità che ospitavano energia eolica o solare e il corretto funzionamento è stato confermato.

Altre considerazioni riguardavano le opzioni di collegamento manuale, la funzione della batteria singola, i gradi IP (intrusione di umidità e contaminanti), la completezza del kit, gli accessori disponibili, la facilità d'uso e la qualità delle istruzioni.

I veicoli più recenti sono dotati di alternatori a uscita variabile (VOA) che riducono la tensione in base a una varietà di condizioni per ridurre la resistenza parassita sul motore. Due sistemi esaminati supportano questa tecnologia.

Infine, i verricelli possono assorbire un amperaggio significativo durante i tiri pesanti e una singola batteria e un alternatore non riescono a tenere il passo con la domanda. Con l'eccezione di un sistema, sarebbe necessario un interruttore manuale della vecchia scuola per assorbire questo livello di corrente da entrambe le banche.

Senza ulteriori indugi, presentiamo alcuni dei migliori sistemi a doppia batteria sul mercato... speriamo che tu possa caricarli.

REDARC ha 40 anni di esperienza nella fornitura di componenti elettrici mobili per l'entroterra australiano. Il pluripremiato BCD1225D offre una serie di opzioni avanzate tra cui algoritmi di ricarica multifase e compatibilità con l'ingresso solare/eolico e funziona bene con i VOA. Viene venduto à la carte, quindi dovrai procurarti cavi, capicorda, kit di fusibili e hardware. Abbiamo aggiunto il loro indicatore remoto a doppia tensione in cabina.

Durante l'installazione lo abbiamo cablato per il profilo "A", specifico per le batterie AGM. Ogni algoritmo ha un ciclo di carica definito (boost, assorbimento e mantenimento) per garantire il massimo servizio dalle tue batterie. Una "modalità test" valuta i livelli di ingresso/uscita e la presenza di una batteria ausiliaria e i codici di errore vengono identificati tramite una serie di luci LED.